Toyota Gazoo Racing Indonesia (TGRI) secara resmi memperkenalkan GR Yaris Rally2 sebagai tambahan terbaru dalam jajaran kendaraan balap mereka. Langkah ini menandai debut GR Yaris Rally2 di kancah otomotif Asia, di luar Jepang, sekaligus menjadi mobil Rally2 pertama yang dimiliki oleh tim pabrikan di Indonesia. Kendaraan ini diproyeksikan akan meramaikan persaingan ketat di ajang rally dan sprint rally nasional.

Jap Ernando Demily, Marketing Director PT Toyota Astra Motor (TAM), mengungkapkan antusiasmenya terhadap kehadiran GR Yaris Rally2, yang diharapkan menjadi andalan TGRI dalam Kejuaraan Nasional (Kejurnas) Rally dan Sprint Rally 2025. Beliau menyatakan bahwa spesifikasi Rally2 yang setara dengan mobil peserta senior lainnya akan meningkatkan daya saing TGRI dengan kendaraan yang lebih bertenaga. Hal ini diharapkan menjadi modal penting dalam upaya meraih gelar juara nasional rally dan sprint rally pada tahun ini.

GR Yaris Rally2 akan dikemudikan oleh pasangan pembalap Ryan Nirwan dan navigator Adi Indiarto, dengan ambisi meraih gelar juara nasional. Mobil ini merupakan kendaraan balap yang berkompetisi di kelas WRC2 dalam ajang rally global. Pengembangan mobil ini dilakukan oleh Toyota Gazoo Racing World Rally Team (TGR-WRT), dan akan menjadi senjata baru bagi tim TGRI untuk bersaing di tingkat nasional.

Rally2 sendiri adalah klasifikasi mobil reli yang mengikuti regulasi Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) untuk berkompetisi di kejuaraan internasional seperti World Rally Championship (WRC), Asia-Pacific Rally Championship (APRC), dan berbagai kejuaraan nasional. Rally2 merupakan tingkatan tertinggi kedua setelah Rally1 dalam struktur WRC.

Dari segi spesifikasi, GR Yaris Rally2 dikembangkan dari versi produksi massal. Sasis dan mesinnya mengacu pada model produksi dengan volume lebih dari 2.500 unit, sementara tampilan eksteriornya harus mencerminkan mobil produksi sebagai dasar homologasi.

Berikut adalah spesifikasi teknis GR Yaris Rally2:

Sasis

• Panjang: 3.995 mm
• Lebar: 1.820 mm
• Tinggi: Dapat disesuaikan
• Berat: 1.230 kg (termasuk 1 ban serep) sesuai regulasi FIA
• Konstruksi: Bodi baja dengan roll cage berkekuatan tinggi

Mesin & Transmisi

• Tipe: 3-silinder segaris turbocharged
• Kapasitas: 1.618,2 cc
• Manajemen Mesin: Bosch Motorsport ECU
• Transmisi: Sekuensial 5-speed
• Diferensial: Limited-slip differential spesifikasi balap

Suspensi, Kemudi & Rem

• Suspensi Depan: MacPherson strut
• Suspensi Belakang: MacPherson strut
• Shock Absorbers: REIGER adjustable racing dampers
• Kemudi: Hydraulic rack and pinion
• Kaliper Rem: Alcon 4-piston racing calipers
• Diameter Cakram Rem: Gravel 300 mm, Aspal 355 mm & 300 mm
• Kampas Rem: ENDLESS racing brake pads
• Ban Depan/Belakang: Aspal 235/40 R18, Gravel 205/65 R15