Pabrikan otomotif Suzuki secara resmi memulai produksi lokal model terbarunya, Suzuki Fronx, di fasilitas produksi mereka yang berlokasi di Cikarang, Jawa Barat. Keputusan ini menandai langkah strategis Suzuki dalam memperkuat posisinya di pasar otomotif Indonesia yang kompetitif.

Kabar baiknya, produksi Fronx diintegrasikan ke dalam lini produksi yang sudah ada, berbagi jalur dengan model-model populer lainnya seperti Ertiga dan XL7. Hal ini dimungkinkan berkat desain pabrik yang fleksibel dan dirancang untuk mengakomodasi mix production. Shodiq Wicaksono, Direktur PT Suzuki Indomobil Motor (SIM), menjelaskan bahwa konsep mix production ini merupakan kunci efisiensi dan adaptabilitas pabrik Suzuki di Cikarang.

"Pabrik kami dirancang dengan kemampuan untuk melakukan produksi secara mix. Ini memungkinkan kami untuk menghasilkan berbagai model yang berbeda dalam satu lini produksi," ujar Shodiq saat ditemui di Jakarta, menekankan pentingnya perencanaan produksi yang matang, kontrol kualitas yang ketat, dan manajemen material yang efisien.

Keunggulan Mix Production

Konsep mix production menawarkan sejumlah keuntungan signifikan bagi Suzuki, di antaranya:

• Efisiensi Biaya: Dengan memanfaatkan lini produksi yang ada, Suzuki dapat menghindari investasi besar dalam membangun fasilitas produksi baru khusus untuk Fronx.
• Fleksibilitas: Pabrik dapat dengan cepat menyesuaikan volume produksi masing-masing model sesuai dengan permintaan pasar.
• Optimalisasi Sumber Daya: Memungkinkan penggunaan sumber daya manusia dan peralatan secara lebih efisien.

Shodiq menegaskan bahwa meskipun Fronx diproduksi di lini yang sama dengan model lain, proses produksi tetap disesuaikan untuk memastikan kualitas dan spesifikasi yang sesuai. "Memang ada beberapa penyesuaian dan penambahan peralatan yang diperlukan untuk mengakomodasi perbedaan dalam desain dan fitur Fronx, tetapi secara keseluruhan, kami memaksimalkan penggunaan lini produksi yang sudah ada," jelasnya.

Kapasitas Produksi dan Potensi Ekspansi

Pabrik Suzuki di Cikarang memiliki kapasitas produksi hingga 108.000 unit per tahun dengan dua shift kerja. Saat ini, Suzuki mengoperasikan satu shift, yang berarti kapasitas produksi mencapai sekitar 54.000 unit per tahun. Namun, Shodiq menjelaskan bahwa Suzuki siap untuk meningkatkan produksi jika permintaan pasar meningkat.

"Kami memiliki fleksibilitas untuk menambah jam kerja lembur atau bahkan shift tambahan jika diperlukan untuk memenuhi permintaan yang ada," kata Shodiq, menunjukkan komitmen Suzuki untuk memenuhi kebutuhan konsumen di Indonesia.

Dengan dimulainya produksi lokal Suzuki Fronx, Suzuki berharap dapat memperkuat posisinya di pasar otomotif Indonesia dan menawarkan pilihan kendaraan yang lebih beragam kepada konsumen. Keputusan untuk memanfaatkan konsep mix production menunjukkan pendekatan yang cerdas dan efisien dalam mengelola sumber daya dan merespons dinamika pasar yang terus berubah.