Toyota GR Yaris, sebuah hot hatch tiga pintu yang memadukan performa tinggi dengan teknologi modern, menawarkan pengalaman berkendara yang unik. Setelah menguji performanya di jalan, kini saatnya menilik lebih dalam fitur-fitur yang menunjang kenyamanan dan fungsionalitasnya.

Memasuki kabin GR Yaris, kesan pertama adalah kesederhanaan yang kontras dengan eksteriornya yang agresif. Interiornya didesain fungsional dengan fokus pada pengemudi. Meskipun tidak menawarkan kemewahan berlebihan, GR Yaris tetap dilengkapi dengan teknologi terkini untuk memenuhi kebutuhan pengemudi modern.

Sistem hiburan pada GR Yaris mendukung konektivitas nirkabel melalui Apple CarPlay dan Android Auto, yang terintegrasi dengan head unit layar sentuh. Fitur ini memungkinkan pengemudi untuk tetap terhubung dengan mudah. Sistem audio yang tersedia cukup memadai untuk menemani perjalanan. Kenyamanan juga menjadi perhatian dengan adanya climate control otomatis yang menjaga suhu kabin tetap ideal. Kursi semi-bucket bawaan memberikan dukungan yang baik saat berkendara sporty, namun tetap nyaman untuk penggunaan sehari-hari.

Dari segi keselamatan, GR Yaris dilengkapi dengan paket Toyota Safety Sense, termasuk:

• Pre-Collision System (PCS)
• Lane Departure Alert (LDA)
• Adaptive Cruise Control (ACC)

Fitur-fitur ini bekerja secara akurat dan memberikan rasa aman bagi pengemudi yang menginginkan mobil performa tinggi untuk penggunaan sehari-hari.

Sistem GR-FOUR all-wheel drive memungkinkan pengemudi untuk menyesuaikan karakter berkendara melalui mode Normal, Sport, dan Track. Mode-mode ini tidak hanya mengatur distribusi torsi, tetapi juga memengaruhi respons gas dan stabilitas mobil. Transmisi otomatis Direct Shift 8-speed terasa responsif, terutama saat berpindah mode atau menggunakan paddle shift.

GR Yaris juga dilengkapi dengan fitur-fitur harian seperti smart entry, tombol start-stop, dan kamera mundur. Kamera ini sangat membantu mengatasi visibilitas belakang yang terbatas akibat desain pilar C yang lebar. Platform GR Yaris juga unik karena menggunakan kombinasi platform TNGA-B di depan dan TNGA-C di belakang. Kombinasi ini memungkinkan pengembangan sistem penggerak empat roda yang optimal. Suspensi belakang menggunakan sistem double wishbone, bukan torsion beam seperti pada hatchback biasa, sehingga memberikan stabilitas dan traksi yang lebih baik saat bermanuver.

Secara keseluruhan, GR Yaris mungkin bukan mobil dengan fitur terlengkap di kelasnya, namun setiap fitur yang ada dirancang untuk memberikan pengalaman berkendara yang menyenangkan tanpa mengorbankan kenyamanan dan keselamatan. Mobil ini adalah perpaduan antara performa tinggi dan teknologi modern yang fungsional.