Istilah 'matik basah' dan 'matik kering' seringkali terdengar di kalangan pemilik mobil, merujuk pada jenis transmisi otomatis yang digunakan. Meskipun keduanya berfungsi untuk memindahkan tenaga dari mesin ke roda, terdapat perbedaan signifikan dalam konstruksi, cara kerja, dan perawatan yang perlu diperhatikan.

Transmisi otomatis (AT) konvensional umumnya dikenal sebagai 'matik basah'. Istilah ini mengacu pada penggunaan torque converter atau kopling fluida. Torque converter menggunakan fluida hidrolik untuk mentransfer tenaga dari mesin ke transmisi. Fluida ini memungkinkan terjadinya slippage, yang memberikan perpindahan gigi yang lebih halus dan nyaman. Transmisi matik basah identik dengan penggunaan planetary gear sebagai penentu rasio putaran atau percepatannya.

Sementara itu, Dual Clutch Transmission (DCT) atau transmisi kopling ganda, sering disebut sebagai 'matik kering'. Berbeda dengan matik basah, DCT menggunakan dua kopling kering, mirip dengan yang ditemukan pada transmisi manual, untuk memindahkan gigi. Satu kopling mengatur gigi ganjil, sementara yang lain mengatur gigi genap. Sistem ini memungkinkan perpindahan gigi yang sangat cepat dan efisien, memberikan sensasi berkendara yang lebih sporty. DCT identik dengan penggunaan roda gigi sebagai penentu rasio putaran atau percepatannya.

Perbedaan mendasar ini memengaruhi karakteristik berkendara dan kebutuhan perawatan masing-masing jenis transmisi:

• Akselerasi: Matik kering cenderung memberikan akselerasi yang lebih responsif dan langsung karena minimnya slippage pada kopling.
• Perawatan: Matik basah umumnya dianggap lebih tahan lama dan perawatannya lebih sederhana, hanya memerlukan penggantian oli transmisi secara berkala. Sementara matik kering memerlukan perhatian lebih, terutama terkait dengan kondisi aki, potensi genangan air yang menyebabkan karat, dan perawatan berkala yang lebih detail.

Dengan memahami perbedaan mendasar antara matik basah dan matik kering, pemilik mobil dapat membuat keputusan yang lebih tepat dalam memilih kendaraan dan melakukan perawatan yang sesuai untuk memastikan performa dan keawetan transmisi mobil mereka.