Mempertimbangkan untuk membeli Ford Fiesta bekas? Pilihan transmisi menjadi faktor krusial yang perlu diperhatikan. Fiesta hadir dengan dua opsi transmisi otomatis yang berbeda, yaitu Dual Clutch Transmission (DCT) pada model 1.6 dan Automatic Transmission (AT) konvensional pada model 1.4. Lantas, mana yang lebih baik?

Sebelum memutuskan, penting untuk melakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap unit yang diincar. Kondisi mobil bekas selalu menjadi pertimbangan utama. Setelah yakin dengan kondisi keseluruhan, barulah kita bisa membahas keunggulan dan kekurangan masing-masing jenis transmisi.

Fiesta 1.4 AT Konvensional: Pilihan Minim Perawatan

Jika Anda mencari mobil dengan perawatan yang lebih sederhana dan biaya perbaikan yang lebih terjangkau, Fiesta 1.4 dengan transmisi AT konvensional bisa menjadi pilihan yang tepat. Transmisi ini dikenal lebih awet, lebih tangguh menghadapi kondisi cuaca lembap atau curah hujan tinggi, dan perawatannya relatif mudah.

Perawatan transmisi AT konvensional pada Fiesta 1.4 cukup dengan penggantian oli secara teratur. Kualitas oli sangat berpengaruh pada umur pakai transmisi. Oli berkualitas baik dapat digunakan hingga 100.000 km, sementara oli dengan kualitas standar sebaiknya diganti setiap 50.000 km.

Fiesta 1.6 DCT: Performa Tinggi dengan Perawatan Ekstra

Bagi Anda yang mengutamakan performa dan akselerasi responsif, Fiesta 1.6 dengan transmisi DCT bisa menjadi pilihan menarik. Transmisi DCT menawarkan perpindahan gigi yang lebih cepat dan halus, sehingga memberikan pengalaman berkendara yang lebih sporty.

Namun, perlu diingat bahwa transmisi DCT membutuhkan perawatan yang lebih intensif. Kondisi aki dan dinamo ampere harus selalu dalam kondisi prima untuk mencegah kerusakan pada Electronic Control Unit (ECU). Selain itu, Fiesta DCT juga rentan terhadap kerusakan jika sering menerjang banjir karena koplingnya bisa macet.

Komponen DCT lebih kompleks dibandingkan AT konvensional. Jika terjadi masalah, penyebabnya bisa bervariasi. Penting untuk memilih bengkel yang memiliki spesialisasi dalam menangani transmisi DCT agar tidak terjadi kesalahan diagnosis dan pembengkakan biaya perbaikan.

Kesimpulan

Pilihan antara Ford Fiesta bekas dengan transmisi DCT atau AT konvensional tergantung pada preferensi dan kebutuhan masing-masing. Jika Anda mencari mobil dengan perawatan yang mudah dan biaya terjangkau, Fiesta 1.4 AT konvensional adalah pilihan yang tepat. Namun, jika Anda mengutamakan performa dan akselerasi, Fiesta 1.6 DCT bisa menjadi pilihan yang menarik, asalkan Anda siap dengan perawatan yang lebih intensif.