Hyundai Ioniq 5 N Siap Mendaki Puncak Pikes Peak dengan Modifikasi Radikal

Hyundai Motor Company menunjukkan keseriusannya dalam ajang balap Pikes Peak International Hill Climb dengan mempersiapkan Ioniq 5 N yang telah dimodifikasi secara ekstensif. Kolaborasi dengan Evasive Motorsports menghasilkan transformasi radikal pada mobil listrik berperforma tinggi ini, dengan fokus utama pada pengurangan bobot dan peningkatan aerodinamika.

Ioniq 5 N yang disiapkan untuk Pikes Peak ini menjalani diet ketat. Interior mobil dilucuti habis, digantikan dengan roll cage enam titik untuk meningkatkan keselamatan pengemudi. Pintu depan dan belakang, serta pintu bagasi, diganti dengan material serat karbon yang ringan namun kuat. Material yang sama juga digunakan untuk membuat berbagai komponen khusus lainnya, berkontribusi signifikan pada pengurangan bobot total. Secara keseluruhan, Ioniq 5 N ini berhasil memangkas bobotnya hingga 227 kg dari berat standar 2.205 kg.

Fokus pada Aerodinamika dan Handling

Selain pengurangan bobot, modifikasi juga menyasar sektor aerodinamika. Evasive Motorsports menggandeng Voltex, spesialis body kit asal Jepang, untuk mengembangkan paket aerodinamis yang agresif. Paket ini mencakup:

• Splitter serat karbon depan
• Fender flares yang menonjol
• Side skirts baru
• Panel bawah bodi serat karbon
• Sayap belakang berukuran besar

Kit aerodinamis ini dirancang untuk meningkatkan downforce, membantu mobil menempel lebih kuat ke aspal saat melibas tikungan-tikungan tajam di Pikes Peak. Untuk meningkatkan handling, suspensi standar diganti dengan coilover Moton yang dapat disetel. Pelek balap Titan berukuran 19 inci dibalut dengan ban Yokohama, memberikan traksi optimal.

Tantangan dan Optimisme

Evasive Motorsports mengakui bahwa mendapatkan suku cadang kompetitif untuk Ioniq 5 N merupakan tantangan tersendiri, mengingat ketersediaan yang terbatas. Namun, mereka berhasil mengatasi kendala ini dan menciptakan mobil yang diyakini mampu bersaing di Pikes Peak. Sektor pengereman juga mendapatkan perhatian khusus, dengan penggunaan sistem dari CSG Spec untuk memastikan daya henti yang optimal.

Meskipun tidak ada modifikasi pada dapur pacu, Evasive Motorsports yakin bahwa pengurangan bobot yang signifikan dan peningkatan aerodinamika akan memberikan keuntungan besar. Ioniq 5 N standar memiliki motor listrik ganda yang menghasilkan tenaga 641 Tk dan torsi 769 Nm, disalurkan ke semua roda (AWD). Dengan power-to-weight ratio yang lebih baik, mobil ini diharapkan dapat melaju lebih cepat dan responsif di lintasan Pikes Peak yang menantang.

Pikes Peak International Hill Climb merupakan ajang balap legendaris yang menguji ketahanan dan kemampuan mobil serta pengemudi. Dengan jarak 20 km dan ketinggian yang terus meningkat, lintasan ini menuntut performa maksimal. Evasive Motorsports menargetkan untuk menyelesaikan pendakian dalam waktu kurang dari 10 menit, sebuah target yang ambisius namun realistis dengan persiapan yang matang.