Pemerintah Inggris mengumumkan perubahan signifikan dalam struktur pajak kendaraan yang akan berlaku mulai 1 April 2025. Kebijakan ini dirancang untuk mendorong adopsi kendaraan ramah lingkungan dan mengurangi emisi karbon di sektor transportasi.

Kenaikan Pajak untuk Kendaraan Beremisi Tinggi

Kendaraan dengan emisi karbon tinggi akan menghadapi kenaikan tarif Vehicle Excise Duty (VED) secara substansial. Sebagai contoh, mobil plug-in hybrid dengan emisi CO2 antara 1-50g/km, yang sebelumnya dikenakan pajak sebesar 10 poundsterling, akan mengalami kenaikan menjadi 110 poundsterling. Kendaraan bensin dengan emisi 51-75g/km juga akan dikenakan pajak tambahan mulai dari 30 poundsterling hingga 130 poundsterling pada tahun pertama.

Kenaikan pajak yang paling signifikan akan dirasakan oleh pemilik kendaraan dengan emisi CO2 tertinggi, yakni di atas 255g/km. Pajak tahun pertama untuk kendaraan seperti Audi RS7 atau Land Rover Defender 110 V8 dapat melonjak hingga dua kali lipat, mencapai 5.490 poundsterling dari sebelumnya 2.745 poundsterling.

Pajak untuk Kendaraan Listrik

Kebijakan baru ini juga memperkenalkan pajak untuk kendaraan listrik (EV), meskipun pada tingkat yang lebih rendah dibandingkan kendaraan beremisi tinggi. Pembeli EV baru akan dikenakan pajak sebesar 10 poundsterling pada tahun pertama. Setelah tahun pertama, tarif pajak tahunan untuk EV akan naik menjadi 195 poundsterling.

Selain itu, kendaraan listrik dengan harga di atas 40.000 poundsterling akan dikenakan surcharge tambahan antara 15 hingga 410 poundsterling, tergantung pada tahun kepemilikan. Langkah ini mirip dengan penerapan pajak barang mewah di beberapa negara.

Kritik dan Dampak yang Diharapkan

Kebijakan ini menuai kritik dari beberapa pihak, termasuk David Hall, Wakil Presiden Power System UK&I di Schneider Electric. Hall berpendapat bahwa pengurangan insentif pajak untuk EV dapat menghambat upaya melawan perubahan iklim. Ia menekankan pentingnya dukungan pemerintah untuk transisi ke kendaraan ramah lingkungan, terutama menjelang larangan penjualan mobil berbahan bakar bensin dan diesel pada tahun 2030.

Meskipun demikian, pemerintah Inggris berharap bahwa perubahan ini akan menciptakan insentif yang lebih kuat bagi konsumen untuk memilih kendaraan yang lebih ramah lingkungan. Pemerintah Inggris juga berharap perubahan ini bisa mengurangi ketergantungan pada kendaraan bermesin pembakaran internal, yang merupakan sumber utama polusi udara.

Rincian Pajak Kendaraan Bermotor yang Baru:

• Kendaraan Listrik (EV):
  • Tahun pertama: £10
  • Tahun berikutnya: £195
  • EV di atas £40.000: Surcharge tambahan £15 - £410
• Plug-in Hybrid (Emisi 1-50g/km):
  • £110
• Bensin (Emisi 51-75g/km):
  • £30 - £130 (Tahun pertama)
• Kendaraan Emisi Tinggi (di atas 255g/km):
  • Kenaikan hingga dua kali lipat (Contoh: £5.490 untuk Audi RS7 atau Land Rover Defender 110 V8)

Dengan perubahan ini, pemerintah Inggris berupaya untuk mempercepat transisi menuju transportasi yang lebih berkelanjutan dan mengurangi dampak negatif kendaraan bermotor terhadap lingkungan.