Usai menempuh perjalanan panjang mudik, tak jarang pemilik kendaraan mendapati volume air radiator atau coolant berkurang drastis. Kondisi ini seringkali memicu kekhawatiran, bahkan memunculkan pertanyaan krusial: perlukah turun mesin?

Hardi Wibowo, pemilik bengkel Aha Motor Yogyakarta, menjelaskan bahwa penurunan volume coolant secara signifikan setelah perjalanan jauh memang bisa menjadi indikasi masalah serius. Namun, ia menekankan pentingnya melakukan diagnosis menyeluruh sebelum mengambil keputusan untuk turun mesin.

"Kehilangan coolant setelah mudik, apalagi disertai dengan gejala lain seperti munculnya gelembung udara di radiator, bisa jadi pertanda kebocoran kompresi. Ini seringkali mengharuskan turun mesin," ujar Hardi. Gelembung udara ini terjadi karena kompresi dari ruang pembakaran masuk ke sistem pendingin. Hal ini dapat diakibatkan oleh kerusakan pada gasket kepala silinder atau adanya keretakan pada kepala silinder atau blok mesin.

Namun, Hardi juga mengingatkan bahwa penyebab hilangnya coolant tidak selalu berujung pada kerusakan internal mesin. Beberapa faktor eksternal juga dapat menjadi penyebabnya:

• Kebocoran pada Sistem Pendingin: Selang radiator yang getas, sambungan yang longgar, atau radiator yang bocor dapat menyebabkan coolant merembes keluar.
• Tutup Radiator Rusak: Tutup radiator berfungsi menjaga tekanan dalam sistem pendingin. Jika rusak, coolant bisa menguap atau terbuang melalui overflow.
• Radiator Tersumbat: Kotoran dan karat yang menumpuk di dalam radiator dapat menghambat sirkulasi coolant, menyebabkan mesin overheat dan coolant meluap.

Untuk memastikan penyebab hilangnya coolant, Hardi menyarankan pemilik kendaraan untuk melakukan pemeriksaan menyeluruh di bengkel terpercaya. Pemeriksaan ini meliputi:

• Pengecekan Visual: Mencari tanda-tanda kebocoran pada selang, radiator, dan komponen sistem pendingin lainnya.
• Pemeriksaan Tekanan: Menguji tekanan pada sistem pendingin untuk mendeteksi kebocoran yang tersembunyi.
• Pemeriksaan Kualitas Oli Mesin: Memastikan tidak ada coolant yang tercampur dengan oli mesin.
• Pemeriksaan Kompresi: Mengukur kompresi pada setiap silinder untuk mendeteksi kebocoran kompresi.

Jika hasil pemeriksaan menunjukkan tidak adanya kerusakan internal mesin, maka turun mesin tidak diperlukan. Perbaikan cukup difokuskan pada sistem pendingin, seperti:

• Servis Radiator: Membersihkan radiator dari kotoran dan karat.
• Penggantian Tutup Radiator: Memastikan tutup radiator berfungsi dengan baik.
• Perbaikan atau Penggantian Komponen yang Bocor: Memperbaiki atau mengganti selang, radiator, atau komponen sistem pendingin lainnya yang mengalami kebocoran.
• Penggantian Motor Kipas Radiator: Memastikan kipas radiator berputar dengan baik untuk mendinginkan mesin.

Dengan melakukan diagnosis yang tepat dan perbaikan yang sesuai, masalah hilangnya coolant setelah mudik dapat diatasi tanpa perlu melakukan turun mesin yang mahal dan memakan waktu. Penting untuk diingat, pencegahan selalu lebih baik daripada pengobatan. Lakukan perawatan berkala pada sistem pendingin mobil Anda untuk menghindari masalah yang tidak diinginkan. Segera periksakan kendaraan ke bengkel jika ditemukan indikasi masalah pada sistem pendingin untuk mencegah kerusakan lebih lanjut.