Ulasan Mendalam: Pengalaman Berkendara dan Performa Hyundai Creta Facelift 2025

Setelah peluncuran resmi Hyundai Creta Facelift pada Januari 2025 oleh PT Hyundai Motor Indonesia, dengan rentang harga dari Rp 299,7 juta hingga Rp 426,94 juta, kami berkesempatan untuk menguji secara langsung varian Prime. Ulasan ini akan berfokus pada impresi berkendara dan performa yang ditawarkan oleh SUV kompak ini.

Desain Interior dan Ergonomi

Memasuki kabin Creta Facelift, kesan modern langsung terasa berkat desain dasbor yang elegan dan sporty. Layar ganda berukuran 10.25 inci memberikan sentuhan futuristik. Tata letak tombol pengaturan AC dan audio dirancang ergonomis sehingga mudah dijangkau oleh pengemudi.

Posisi mengemudi Creta Facelift tergolong nyaman berkat pengaturan setir tilt dan telescopic, serta pengaturan kursi manual yang memungkinkan penyesuaian maju-mundur dan tinggi-rendah. Jok model semi bucket seat memberikan dukungan yang baik, dan fitur ventilated seat menambah kenyamanan, terutama dalam kondisi cuaca panas.

Impresi Berkendara

Kesan pertama saat mulai berkendara adalah kemudi yang ringan, namun tetap memberikan kendali yang baik. Pada kecepatan rendah, perpindahan gigi terasa halus berkat transmisi Intelligent Variable Transmission (IVT). Respon mesin pada putaran menengah hingga atas terasa mengisi terus menerus, bahkan dalam mode ECO. Untuk pengalaman berkendara yang lebih responsif, mode Sport dapat diaktifkan untuk mengoptimalkan performa mesin.

Dengan mode Sport, akselerasi untuk mencapai 80 km/jam terasa cepat. Sistem pengereman yang menggunakan cakram di bagian depan dan belakang memberikan performa pengereman yang optimal. Handling Creta Facelift juga cukup baik, dengan minim gejala body roll saat menikung pada kecepatan 40 km/jam. Suspensi terasa nyaman untuk kelas SUV kompak, memberikan keseimbangan antara kenyamanan dan pengendalian.

Kenyamanan Penumpang

Sebagai penumpang di baris kedua, guncangan saat melewati jalan berlubang atau speed trap masih dalam batas nyaman. Ruang kaki (leg room) dan ruang kepala (head room) yang luas memberikan kenyamanan ekstra. Sandaran kursi yang tidak terlalu tegak dan adanya arm rest di bagian tengah menambah nilai plus untuk kenyamanan penumpang.

Kesimpulan

Secara keseluruhan, Hyundai Creta Facelift menawarkan pengalaman berkendara yang menyenangkan dan nyaman. Kombinasi antara desain interior yang modern, performa mesin yang responsif, dan kenyamanan penumpang menjadikan Creta Facelift sebagai pilihan menarik di kelas SUV kompak.

Poin Penting:

• Desain interior modern dengan layar ganda 10.25 inci.
• Posisi mengemudi ergonomis dengan pengaturan setir dan kursi yang fleksibel.
• Performa mesin responsif dengan pilihan mode berkendara ECO dan Sport.
• Handling yang baik dengan minim gejala body roll.
• Kenyamanan penumpang yang baik dengan ruang kaki dan kepala yang luas.

Fitur Unggulan:

• Transmisi Intelligent Variable Transmission (IVT)
• Ventilated Seat
• Mode Berkendara (ECO & Sport)
• Rem Cakram Depan dan Belakang