Suzuki Indonesia semakin gencar memperkenalkan model terbarunya, Suzuki Fronx, yang dijadwalkan meluncur dalam waktu dekat. Indikasi kehadiran mobil ini semakin kuat setelah Suzuki merilis serangkaian teaser yang menampilkan detail desain eksteriornya.

Melalui platform media sosial dan situs web resmi, Suzuki Indonesia secara bertahap mengungkap tampilan Fronx. Teaser terbaru menampilkan siluet yang lebih jelas, terutama pada bagian depan mobil. Desain lampu DRL (Daytime Running Light) dan lampu utama dengan konfigurasi tiga titik menjadi ciri khas yang mengonfirmasi identitasnya sebagai Suzuki Fronx.

Teaser tersebut juga mengindikasikan tanggal peluncuran, yang diperkirakan jatuh pada 28 Mei 2025. Suzuki Indonesia juga akan menyiarkan langsung acara peluncuran melalui kanal YouTube resmi mereka pada tanggal tersebut, pukul 10.00 WIB.

Suzuki Fronx merupakan model global yang telah dipasarkan di beberapa negara, termasuk India dan Jepang. Namun, spekulasi berkembang bahwa Suzuki Fronx yang akan hadir di Indonesia merupakan produksi lokal. Hal ini tentu menjadi daya tarik tersendiri bagi konsumen Tanah Air.

Di pasar global, Suzuki Fronx menawarkan beragam pilihan mesin. Di India, misalnya, Fronx hadir dengan dua opsi mesin K-Series: 1.200 cc dan 1.000 cc turbo. Mesin 1.000 cc turbo mampu menghasilkan tenaga puncak 100,06 PS pada 5.500 rpm dan torsi 147,6 Nm. Pilihan transmisinya meliputi manual 5-percepatan dan otomatis 6-percepatan. Konsumsi bahan bakarnya diklaim mencapai 21 km/liter untuk transmisi manual dan 20,01 km/liter untuk transmisi otomatis pada model dengan mesin bensin turbo 1.0 liter.

Sementara itu, mesin K-Series 1.2 liter N/A (naturally aspirated) menghasilkan tenaga maksimal 89,73 PS dan torsi puncak 113 Nm. Untuk varian ini, pilihan transmisi yang tersedia adalah manual 5-percepatan dan AMT (Automated Manual Transmission) 5-percepatan. Efisiensi bahan bakarnya diklaim mencapai 21,79 km/liter untuk transmisi manual dan 22,89 km/liter untuk transmisi AMT.

Selain kedua mesin tersebut, Suzuki juga menawarkan Fronx dengan mesin yang lebih besar, yakni 1.500 cc dan 1.5 hybrid. Versi 1.5 menggunakan mesin K15B empat silinder 16 katup berkapasitas 1.462 cc. Mesin ini menghasilkan tenaga maksimal 104,6 PS pada 6.000 rpm dan torsi maksimal 138 Nm pada 4.400 rpm. Pilihan transmisinya adalah manual 5-percepatan dan otomatis 4-percepatan.

Di Jepang, tersedia pula varian hybrid dengan mesin K15C mild-hybrid. Fronx versi hybrid ini ditawarkan dengan opsi penggerak 2WD dan 4WD. Sistem hybridnya mengandalkan ISG (Integrated Starter Generator) sebagai generator dan baterai lithium-ion 12 volt. Tenaganya mencapai 103,3 PS pada 6.000 rpm dengan torsi maksimal 137 Nm pada 4.400 rpm. Mesin ini dipadukan dengan transmisi otomatis 6-percepatan.

Model mesin yang akan digunakan pada Suzuki Fronx versi Indonesia masih menjadi misteri. Namun, berdasarkan bocoran kode yang terdaftar di situs Samsat Jakarta, ada kemungkinan bahwa Suzuki Fronx yang akan dijual di Indonesia adalah versi mesin 1.500 cc, atau bahkan versi 1.5 hybrid. Untuk kepastiannya, kita tunggu saja pengumuman resmi pada saat peluncuran nanti.

Pilihan Mesin Suzuki Fronx di Pasar Global:

• 1.0L Turbo
• 1.2L N/A
• 1.5L
• 1.5L Hybrid