Tank 300 Diesel Klaim Lebih Efisien dari Hybrid dalam Uji Bahan Bakar

Produsen otomotif GWM Global membuat klaim yang mengejutkan mengenai efisiensi bahan bakar Tank 300 bermesin diesel 2.4T. Hasil pengujian internal menunjukkan bahwa kendaraan SUV ini mampu melampaui efisiensi bahan bakar yang biasanya dicapai oleh kendaraan hybrid dan bahkan kendaraan listrik murni.

Gu Yukun, Wakil Presiden Eksekutif Merek Tank, menyampaikan bahwa mesin diesel kini menjadi salah satu karakter utama Tank di era energi baru. Persepsi masyarakat tentang ketangguhan mesin diesel juga mengalami perubahan positif, dengan semakin banyak konsumen yang mengakui performa bertenaga, kualitas andal, getaran minim, serta efisiensi bahan bakar yang ditawarkan.

Dalam serangkaian pengujian yang melibatkan berbagai model energi baru populer seperti HEV (Hybrid Electric Vehicle), PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle), dan BEV (Battery Electric Vehicle), Tank 300 diesel berhasil mencatatkan hasil yang mengesankan. Gu Yukun menggambarkan pengujian ini sebagai "pertempuran" antara energi baru dan bahan bakar tradisional, dengan hasil yang mengejutkan banyak pihak.

Versi diesel Tank 300 diklaim mampu menempuh jarak lebih dari 120% dari jarak yang telah ditentukan dalam pengujian. Hal ini menjadikan Tank 300 satu-satunya model yang mampu mencapai jarak tempuh resmi. Pengujian dilakukan dengan rute perjalanan dari Beijing menuju Area Layanan Guangling di Kota Taizhou, Provinsi Jiangsu. Tank 300 hanya perlu mengisi bahan bakar setelah menempuh jarak hampir 1.100 kilometer.

Biaya pengisian bahan bakar Tank 300 diesel hanya lebih tinggi dari model listrik murni. Kendaraan ini bahkan lebih ekonomis dibandingkan kendaraan long range dengan jarak tempuh listrik 200 kilometer dan PHEV dengan jarak tempuh listrik 100 kilometer.

Selain efisiensi bahan bakar, Gu Yukun juga menyoroti waktu pengisian bahan bakar Tank 300 yang hanya seperlima belas dari model listrik murni. Hal ini menunjukkan bahwa Tank 300 versi diesel tidak hanya mengatasi kekhawatiran tentang jarak tempuh dan pengisian bahan bakar, tetapi juga menawarkan penghematan biaya dan waktu.

Gu Yukun menambahkan bahwa kendaraan diesel memiliki keunggulan tersendiri dalam kondisi off-road. Selain torsi yang tinggi, kendaraan diesel juga memiliki tingkat konsumsi energi yang lebih rendah, sehingga ideal untuk perjalanan jarak jauh.

Dengan hasil pengujian yang menjanjikan ini, GWM Global berharap dapat mengubah persepsi masyarakat tentang kendaraan diesel dan menunjukkan bahwa teknologi ini masih relevan di era energi baru. Klaim efisiensi bahan bakar Tank 300 diesel yang melampaui kendaraan hybrid tentu menjadi daya tarik tersendiri bagi konsumen yang mencari kendaraan SUV tangguh dan ekonomis.