Honda memperluas jajaran CR-V dengan meluncurkan varian TrailSport, sebuah SUV hybrid yang dirancang untuk memberikan performa optimal baik di jalan raya maupun di medan off-road.

CR-V TrailSport mendapatkan sejumlah peningkatan signifikan yang membedakannya dari model CR-V standar. Perubahan ini difokuskan pada peningkatan kemampuan off-road dan tampilan yang lebih tangguh. Salah satu pembeda utama adalah penggunaan velg berdiameter 18 inci berwarna Ash Green metalik yang dipadukan dengan ban all-terrain Continental CrossContact ATR. Kombinasi ini memberikan traksi yang lebih baik di berbagai permukaan jalan, termasuk jalan tanah, kerikil, dan lumpur.

Selain itu, CR-V TrailSport dilengkapi dengan roof bar yang menambah kesan petualang dan memungkinkan pemilik untuk membawa perlengkapan tambahan seperti rak sepeda atau kotak penyimpanan. Grille depan juga mendapatkan sentuhan khusus dengan emblem TrailSport berwarna oranye yang menonjol.

Interior CR-V TrailSport juga mendapatkan sentuhan eksklusif. Jok dilapisi dengan kain berkualitas tinggi yang dilengkapi dengan jahitan berwarna oranye yang kontras. Emblem TrailSport juga dibordir pada bagian head rest, memberikan identitas yang jelas pada varian ini. Ambient light berwarna oranye juga ditambahkan untuk menciptakan suasana kabin yang lebih hangat dan nyaman.

Sistem infotainment pada CR-V TrailSport juga ditingkatkan. Layar sentuh head unit berukuran 9 inci berbasis Android dengan Google Built-In hadir untuk memberikan pengalaman pengguna yang lebih baik. Pengguna dapat mengakses berbagai aplikasi Google seperti Google Maps dan Google Assistant secara langsung dari layar sentuh. Selain itu, pengguna juga dapat mengunduh aplikasi lain seperti Spotify dan YouTube Music melalui Google Play Store.

CR-V TrailSport hanya tersedia dalam versi hybrid dengan sistem penggerak All Wheel Drive (AWD). Honda mengklaim bahwa sistem kontrol traksi pada varian ini telah ditingkatkan untuk memberikan performa yang lebih baik di medan off-road. Sistem ini dirancang untuk mendeteksi perbedaan kecepatan putaran roda depan dan belakang, dan secara otomatis mendistribusikan tenaga ke roda yang memiliki traksi paling baik. Selain itu, sistem pengereman juga dioptimalkan untuk memberikan gaya pengereman yang lebih besar pada roda yang tergelincir.

Saat ini, CR-V TrailSport baru tersedia di pasar Amerika Serikat. CR-V hybrid juga dipasarkan di Indonesia, namun dengan sistem penggerak roda depan (FWD), bukan AWD seperti versi TrailSport.