Revisi Prioritas Pembangunan: Proyek Tol Getaci Menuju Tasikmalaya dalam Tinjauan Ulang

Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) tengah melakukan peninjauan ulang terhadap proyek jalan Tol Gedebage-Tasikmalaya-Cilacap (Getaci), yang sebelumnya digadang-gadang sebagai jalan tol terpanjang di Indonesia. Peninjauan ini dilakukan sebagai respons terhadap tingginya biaya pembangunan, khususnya pada jalur Bandung-Garut yang melintasi kawasan pegunungan.

Direktur Jenderal Pembiayaan Infrastruktur Kementerian PUPR, Rachman Arief Dienaputra, mengungkapkan bahwa mahalnya biaya konstruksi di jalur Bandung-Garut menjadi perhatian utama. Kondisi geografis yang menantang memerlukan kajian ulang agar proyek ini tetap menarik bagi investor.

"Biaya dari Bandung-Garut itu terlalu mahal, harus dikaji ulang lagi untuk bisa menarik investor," ujar Rachman di Jakarta.

Proyek Tol Getaci telah mengalami beberapa kali gagal lelang. Awalnya, prioritas pembangunan dipangkas menjadi hanya sampai Ciamis sepanjang 108 kilometer. Namun, dengan anggaran pembangunan yang masih tergolong tinggi, Kementerian PUPR berencana untuk kembali menyesuaikan prioritas pembangunan tahap awal hingga Tasikmalaya.

"Bisa lelang ulang lagi. Aslinya kan Cilacap, sekarang kita cuman sampai Tasikmalaya," imbuh Rachman.

Saat ini, Kementerian PUPR masih melakukan kajian dan perhitungan ulang terhadap rencana pembangunan proyek tersebut. Estimasi biaya yang dibutuhkan untuk membangun tol dari Gedebage hingga Tasikmalaya belum dapat dipastikan.

"Pokoknya lagi dikaji semua ini, beneran. Getaci, kemudian Gilimanuk-Mengwi," kata Rachman.

Evaluasi terhadap proyek Tol Getaci juga terkait dengan kebijakan efisiensi anggaran yang diterapkan pemerintah. Dukungan anggaran pemerintah untuk proyek ini cukup besar, bahkan melebihi setengah dari total anggaran. Hal ini menjadi pertimbangan dalam mengevaluasi kelanjutan proyek.

"(Kontribusi anggaran pemerintah) lebih (dari setengahnya) karena Bandung-Garut yang paling mahal Bandung-Garut itu. Konstruksinya yang paling mahal karena lokasinya (di pegunungan)," jelas Rachman.

Kepastian mengenai kelanjutan lelang proyek Tol Getaci dan Tol Gilimanuk-Mengwi pada tahun ini masih menunggu hasil evaluasi. Keputusan akan diambil setelah evaluasi selesai dilakukan.

Fokus Evaluasi:

  • Biaya konstruksi jalur Bandung-Garut
  • Minat investor
  • Dukungan anggaran pemerintah
  • Efisiensi anggaran

Prioritas Pembangunan Saat Ini:

  • Gedebage - Tasikmalaya

Proyek jalan tol ini diharapkan dapat meningkatkan konektivitas dan pertumbuhan ekonomi di wilayah Jawa Barat dan sekitarnya. Pemerintah terus berupaya mencari solusi terbaik agar proyek ini dapat terealisasi dengan efektif dan efisien.