Mengungkap Faktor-Faktor Pemicu Rem Blong pada Kendaraan Truk

Kecelakaan lalu lintas yang melibatkan truk seringkali diakibatkan oleh kegagalan fungsi sistem pengereman, dengan rem blong menjadi salah satu penyebab utama. Kondisi ini semakin krusial ketika truk beroperasi di medan yang menantang, seperti jalan menurun curam atau tikungan tajam.

Jayan Sentanuhady, seorang pakar Teknik Mesin dari Universitas Gadjah Mada (UGM), mengidentifikasi tiga faktor utama yang berkontribusi terhadap rem blong pada truk:

• Kelebihan Muatan (Overload): Memuat barang melebihi kapasitas yang direkomendasikan secara signifikan mengurangi efektivitas sistem pengereman. Sebagai contoh, truk yang dirancang untuk beban 5 ton namun membawa 8 ton akan mengalami penurunan drastis dalam kemampuan pengereman. Jarak berhenti yang seharusnya 100 meter dapat meningkat menjadi 150-180 meter.
• Kampas Rem Panas: Pengereman yang berkelanjutan, terutama saat melewati jalan menurun, dapat menyebabkan kampas rem menjadi sangat panas. Peningkatan suhu ini mengurangi gaya gesek antara kampas rem dan tromol, sehingga mengurangi efisiensi pengereman.
• Kurangnya Pemeliharaan (Maintenance): Perawatan berkala merupakan faktor penentu dalam menjaga kondisi komponen truk. Pemeriksaan rutin dapat mengidentifikasi masalah seperti kebocoran oli, ketipisan kampas rem, atau kerusakan pada selang dan flexible hose. Ketidakpedulian terhadap pemeliharaan dapat menyebabkan komponen-komponen tersebut gagal berfungsi saat dibutuhkan.

Pentingnya Uji KIR dan Pemeliharaan Berkala

Selain ketiga faktor di atas, uji KIR (Keur) merupakan prosedur wajib yang harus dijalani setiap kendaraan komersial, termasuk truk. Uji KIR dilakukan setiap enam bulan sekali untuk memastikan kelayakan kendaraan dalam mengangkut penumpang atau barang. Namun, perlu diingat bahwa uji KIR biasanya dilakukan saat kendaraan kosong tanpa muatan, sehingga tidak sepenuhnya mencerminkan kondisi operasional sehari-hari.

Oleh karena itu, Jayan menekankan pentingnya pemeliharaan berkala sebagai langkah preventif yang krusial. Pemeliharaan yang baik dapat mengidentifikasi dan mengatasi potensi masalah sebelum menyebabkan kegagalan sistem pengereman. Kombinasi antara perawatan rutin dan uji KIR menjadi kunci untuk memastikan keselamatan truk dan pengemudinya.