Gelaran MotoGP akan mengalami penundaan dalam pengujian motor generasi terbaru berkapasitas 850cc. Keputusan ini diambil setelah adanya kesepakatan antara para pabrikan yang terlibat dalam kompetisi balap motor paling bergengsi di dunia ini.

Komisi Grand Prix, yang beranggotakan Federasi Sepeda Motor Internasional (FIM), Asosiasi Tim Balap Internasional (IRTA), Asosiasi Pabrikan Sepeda Motor (MSMA), dan Dorna Sports, selaku pemegang hak komersial MotoGP, secara resmi mengumumkan bahwa pengujian prototipe mesin 850cc, yang rencananya akan memulai debutnya pada musim 2027, tidak akan diizinkan sebelum tanggal 17 November 2025. Tanggal tersebut dipilih karena merupakan sehari setelah seri penutup Kejuaraan Dunia MotoGP 2025 yang akan diselenggarakan di Sirkuit Ricardo Tormo, Valencia, Spanyol.

"Telah tercapai kesepakatan di antara seluruh pabrikan bahwa mereka tidak akan melakukan pengujian mesin dengan spesifikasi tahun 2027 selama musim 2025 berlangsung. Ini berarti, pengujian motor dengan spesifikasi 2027 hanya akan diizinkan untuk dimulai pada tanggal 17 November 2025," demikian pernyataan resmi dari Komisi Grand Prix.

Penundaan uji coba ini menjadi bagian dari serangkaian perubahan signifikan dalam regulasi teknis MotoGP yang akan datang. Salah satu perubahan paling mencolok adalah penggantian mesin 1.000cc yang telah digunakan sejak tahun 2012 dengan mesin berkapasitas 850cc. Langkah ini diambil sebagai upaya untuk mengurangi performa kendaraan secara keseluruhan. Pertimbangan utama di balik pengurangan kapasitas mesin ini adalah meningkatnya kekhawatiran terkait kecepatan motor yang dinilai sudah melampaui batas kapasitas area lintasan dan jalur penyelamatan (run-off).

Selain perubahan pada kapasitas mesin, regulasi baru juga akan mencakup pelarangan penggunaan perangkat pengatur tinggi motor (ride height device) dan pengurangan komponen aerodinamika pada motor. Tujuannya adalah untuk menciptakan persaingan yang lebih ketat dan mengurangi ketergantungan pada teknologi yang kompleks.

Penundaan uji coba ini juga sejalan dengan kebijakan pembekuan pengembangan mesin yang saat ini masih berlaku. Berdasarkan kebijakan ini, seluruh pabrikan dilarang untuk melakukan perubahan desain mesin hingga akhir musim 2026, sebagai langkah untuk menekan biaya. Pengecualian diberikan kepada Honda dan Yamaha, yang masih berada dalam skema konsesi kategori D, yang memungkinkan mereka untuk melakukan pengembangan mesin dalam batas tertentu.

Menurut laporan dari berbagai sumber, Ducati berencana untuk melakukan uji coba pertama terhadap prototipe motor berkapasitas 850cc pada bulan Maret 2026. Namun, rencana ini masih dapat berubah tergantung pada perkembangan situasi dan regulasi yang berlaku.