Kereta api modern, sebagai moda transportasi jarak jauh yang nyaman, dilengkapi dengan fasilitas toilet di setiap gerbongnya. Keberadaan toilet ini tentu menjadi solusi praktis bagi penumpang yang membutuhkan fasilitas sanitasi selama perjalanan. Namun, pernahkah Anda bertanya-tanya, kemana sebenarnya limbah dari toilet kereta api dibuang?

Evolusi Sistem Pembuangan Toilet Kereta Api

Di masa lalu, sistem pembuangan toilet kereta api memiliki reputasi yang kurang baik. Limbah, termasuk kotoran manusia, dibuang langsung ke rel kereta api. Praktik ini tentu saja menimbulkan masalah lingkungan yang serius. Selain mencemari lingkungan, pembuangan limbah langsung ke rel juga menimbulkan bau tidak sedap dan risiko kesehatan bagi masyarakat yang tinggal di sekitar jalur kereta api.

Untungnya, teknologi dan kesadaran lingkungan telah membawa perubahan besar dalam sistem pembuangan toilet kereta api. PT Kereta Api Indonesia (KAI) telah berinvestasi dalam pengembangan toilet ramah lingkungan (TRL). Sejak tahun 2010, seluruh toilet di kereta api yang dioperasikan oleh KAI telah mengadopsi sistem TRL. Lalu bagaimana cara kerja TRL?

Cara Kerja Toilet Ramah Lingkungan

TRL menggunakan sistem penampungan limbah modern. Limbah dari toilet tidak lagi dibuang langsung ke rel, melainkan ditampung dalam tangki khusus di bawah gerbong kereta. Di dalam tangki penampungan ini, limbah diolah secara biologis menggunakan mikroba pengurai. Mikroba ini berfungsi untuk menghancurkan kotoran padat menjadi cairan yang lebih mudah diurai dan tidak berbau.

Selain mikroba, tangki penampungan juga dilengkapi dengan filter yang berisi zeolite, karbon, pasir, dan kombinasi bahan penyaring lainnya. Filter ini berfungsi untuk menyaring partikel-partikel padat dan menghilangkan bau tidak sedap dari limbah cair.

Limbah cair yang telah diolah kemudian dibuang secara berkala di depo kereta api atau area stabling kereta. Proses pembuangan ini dilakukan dengan hati-hati dan memastikan limbah tidak mencemari lingkungan. Limbah cair ditampung di bio filter septic tank sebelum dibuang ke saluran pembuangan yang aman.

Peraturan dan Standar Kebersihan Toilet Kereta Api

Kebersihan dan pengelolaan limbah toilet kereta api diatur secara ketat oleh pemerintah. Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 41 Tahun 2010 tentang Standar Spesifikasi Teknis Kereta yang Ditarik Lokomotif menetapkan standar minimum untuk fasilitas toilet di kereta api. Peraturan ini mencakup persyaratan bahan tahan korosi untuk ruangan toilet, petunjuk penggunaan yang jelas, sistem sirkulasi udara yang baik, serta kelengkapan seperti kloset, air bersih, cermin, dan pegangan tangan.

Inovasi Toilet Ramah Lingkungan: Perjalanan Panjang

Gagasan tentang toilet ramah lingkungan sebenarnya telah muncul sejak lama. Direktur Utama PT Industri Kereta Api (INKA) pada saat itu, Roos Diatmoko, telah mengajukan konsep ini kepada PT KAI sejak tahun 1995. Namun, realisasi konsep ini baru terwujud pada tahun 2009.

Peresmian toilet ramah lingkungan pertama kali dilakukan pada tanggal 12 September 2010 di KA Argo Lawu jurusan Jakarta-Solo. Saat itu, Direktur Utama PT KAI, Ignasius Jonan, menyatakan harapannya agar seluruh toilet di kereta api dapat diganti dengan sistem yang lebih ramah lingkungan.

Dengan adanya toilet ramah lingkungan, penumpang kereta api dapat merasa lebih nyaman dan tenang saat menggunakan fasilitas sanitasi di dalam kereta. Sistem ini juga berkontribusi pada perlindungan lingkungan dan peningkatan kualitas hidup masyarakat di sekitar jalur kereta api.