Transjabodetabek Rute PIK 2-Blok M Beroperasi, Hubungkan Jakarta dan Banten
Masyarakat kini memiliki alternatif transportasi baru yang menghubungkan kawasan Pantai Indah Kapuk (PIK) 2 dengan Blok M, Jakarta Selatan. Layanan Transjabodetabek rute T31 resmi beroperasi mulai Kamis, 22 Mei 2025, dan diresmikan langsung oleh Gubernur Jakarta, Pramono Anung, bersama dengan Wakil Gubernur Banten, Dimyati Natyakusumah.
Rute T31 membentang sepanjang 72,8 kilometer, melewati wilayah administrasi Jakarta dan Banten. Total terdapat 23 titik pemberhentian yang tersebar di sepanjang rute ini, dengan 11 titik berada di wilayah Jakarta dan 13 titik lainnya di Banten. Hadirnya rute ini diharapkan dapat mempermudah mobilitas masyarakat antara kedua wilayah, terutama bagi mereka yang beraktivitas di kawasan PIK 2 dan Blok M.
Perkiraan waktu tempuh untuk perjalanan dari PIK 2 ke Blok M atau sebaliknya adalah sekitar 165 hingga 180 menit, atau sekitar tiga jam. Waktu tempuh ini tentu dapat bervariasi tergantung pada kondisi lalu lintas yang ada. Armada yang disiapkan untuk melayani rute T31 pada tahap awal ini adalah sebanyak 20 unit bus Transjabodetabek.
Gubernur Pramono Anung mengungkapkan keyakinannya bahwa rute PIK 2 – Blok M akan diminati oleh masyarakat. Optimisme ini didasarkan pada data kunjungan wisatawan ke kawasan PIK yang cukup tinggi. Tercatat hingga bulan April, jumlah wisatawan yang mengunjungi PIK 1 dan PIK 2 mencapai 1,4 juta orang. Tingginya angka kunjungan ini menunjukkan potensi besar rute T31 sebagai sarana transportasi yang vital.
Tarif yang dikenakan untuk layanan T31 adalah sebesar Rp 2.000 untuk perjalanan pada pukul 05.00–07.00 WIB dan Rp 3.500 untuk perjalanan pada pukul 07.00–22.00 WIB. Namun, Pemerintah Provinsi DKI Jakarta tetap memberikan subsidi bagi 15 kategori warga, sehingga mereka dapat menikmati layanan ini secara gratis.
Wakil Gubernur Banten, Dimyati Natyakusumah, menyambut baik inisiatif ini. Ia menekankan pentingnya konektivitas antar wilayah, terutama antara Banten sebagai daerah penyangga Jakarta. Menurutnya, transportasi publik yang efisien, efektif, dan ramah lingkungan seperti Transjabodetabek sangat dibutuhkan untuk mendukung mobilitas masyarakat.
Dimyati juga berharap agar layanan Transjabodetabek dapat terus diperluas hingga menjangkau wilayah Serang dan sekitarnya. Ia mengapresiasi model transportasi publik yang dikembangkan di Jakarta, yang dinilai sebagai kombinasi ideal antara pendekatan Eropa dan Amerika, sehingga cocok diterapkan di kawasan metropolitan seperti Jakarta dan sekitarnya.
Dengan beroperasinya rute Transjabodetabek PIK 2 – Blok M, diharapkan dapat memberikan kontribusi positif dalam meningkatkan aksesibilitas dan efisiensi transportasi publik di wilayah Jakarta dan Banten. Serta memberikan kemudahan mobilitas bagi masyarakat yang beraktivitas di kedua wilayah tersebut.