KNKT Ungkap Risiko Kebakaran pada Bus Berumur: Rebody Jadi Solusi

KNKT Soroti Risiko Kebakaran pada Bus Tua Akibat Sistem Kelistrikan yang Tidak Standar

Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) menyoroti risiko kebakaran yang kerap terjadi pada bus-bus yang telah beroperasi selama lima hingga tujuh tahun. Temuan KNKT menunjukkan bahwa penyebab utama kebakaran tersebut adalah masalah pada sistem kelistrikan yang tidak memenuhi standar keselamatan.

Menurut Ketua KNKT, Soerjanto Tjahjono, masalah ini bermula dari tidak adanya panduan yang jelas bagi karoseri dalam pemasangan sistem kelistrikan pada saat pembuatan bodi bus. Selain itu, Kementerian Perhubungan juga belum memiliki regulasi yang mengatur standar kelistrikan pada bus pada saat itu.

"Dulu, tidak ada arahan yang jelas untuk karoseri dalam membuat sistem kelistrikan bus. Bahkan, regulasi dari Kementerian Perhubungan pun belum mengatur hal ini," ujar Soerjanto.

Solusi: Rebody Bus dengan Sistem Kelistrikan yang Lebih Modern

KNKT merekomendasikan penggantian bodi bus (rebody) sebagai salah satu solusi untuk mengatasi masalah ini. Proses rebody memungkinkan pengaturan ulang sistem kelistrikan sesuai dengan standar terbaru yang lebih aman.

"Dengan rebody, kita bisa melakukan electrical load analysis, membuat wiring diagram, dan memasang sekring cadangan. Hal ini terbukti efektif dalam mengurangi kejadian kebakaran bus," jelas Soerjanto.

Direktur Penjualan dan Pemasaran PT Mekar Armada Jaya (Karoseri New Armada), Sommy Lumadjeng, menambahkan bahwa meskipun tidak ada regulasi khusus mengenai usia bodi bus, perusahaan otobus (PO) umumnya melakukan penggantian bodi secara berkala untuk mengikuti tren terbaru.

"Biasanya, PO mengganti bodi bus setiap lima tahun karena modelnya sudah dianggap ketinggalan zaman. Selain itu, dengan mengganti bodi, tampilan bus menjadi lebih segar dan sistem kelistrikan dapat diperbarui sesuai dengan perkembangan teknologi," kata Sommy.

Rebody: Lebih dari Sekadar Tampilan Baru

Dengan demikian, rebody bukan hanya sekadar memberikan tampilan baru pada bus, tetapi juga menjadi solusi preventif untuk mencegah terjadinya kebakaran akibat masalah kelistrikan. Sistem kelistrikan yang diperbarui akan lebih aman dan sesuai dengan standar keselamatan terkini.

KNKT mengimbau kepada seluruh operator bus untuk segera melakukan pemeriksaan dan perbaikan sistem kelistrikan pada bus-bus yang telah beroperasi lama. Rebody dapat menjadi pilihan yang tepat untuk meningkatkan keselamatan dan kenyamanan penumpang.