Indonesia kini menghadapi tantangan serius dalam sektor transportasi dan logistik, yaitu kekurangan pengemudi truk. Perkumpulan Keamanan dan Keselamatan Indonesia (Kamselindo), organisasi yang mewadahi perusahaan-perusahaan transportasi barang dan logistik di tanah air, mengungkapkan bahwa profesi pengemudi truk semakin kurang diminati oleh generasi muda.

Kyatmaja Lookman, Ketua Kamselindo, menyampaikan kekhawatiran ini di sela-sela acara INAPA 2025 di Jakarta. Menurutnya, ada beberapa faktor yang menyebabkan generasi muda enggan memilih profesi ini. Salah satunya adalah proses panjang dan berbelit untuk mendapatkan Surat Izin Mengemudi (SIM) khusus untuk truk. Untuk mendapatkan SIM B2 Umum, misalnya, seorang calon pengemudi harus melewati tahapan SIM A, B1, dan B1 Umum, yang memakan waktu hingga empat tahun. Selain itu, jam kerja yang tidak teratur, tuntutan untuk jauh dari keluarga, dan penghasilan yang dianggap tidak sebanding dengan risiko dan pengorbanan juga menjadi penyebab.

Kondisi ini berpotensi mengganggu kelancaran distribusi logistik di seluruh Indonesia. Keterlambatan pasokan bahan pokok dan barang industri dapat terjadi jika jumlah pengemudi truk tidak mencukupi. Hal ini tentu akan berdampak negatif pada perekonomian nasional.

Di sisi lain, Kamselindo mengungkapkan adanya permintaan pengemudi truk dari luar negeri, khususnya dari Eropa dan Jepang. Gaji yang ditawarkan di negara-negara tersebut sangat menggiurkan, bahkan mencapai Rp 50 juta per bulan di Eropa dan Rp 25 juta per bulan di Jepang. Namun, Indonesia sendiri masih kekurangan pengemudi truk, sehingga sulit untuk memenuhi permintaan dari luar negeri.

Kamselindo berharap pemerintah dapat turun tangan untuk mengatasi masalah ini. Diperlukan langkah-langkah strategis untuk mempercepat program pelatihan dan sertifikasi pengemudi truk, sehingga dapat memenuhi kebutuhan dalam negeri dan bahkan berpotensi mengirim tenaga kerja ke luar negeri. Dengan demikian, Indonesia dapat mengatasi krisis pengemudi truk dan menjaga kelancaran distribusi logistik nasional.

Berikut ini adalah poin-poin penting yang perlu diperhatikan:

• Kekurangan Pengemudi Truk: Indonesia mengalami kekurangan pengemudi truk yang serius.
• Penyebab: Proses perizinan yang panjang, jam kerja tidak menentu, dan penghasilan yang kurang menarik menjadi penyebab utama.
• Dampak: Distribusi logistik terancam terganggu, yang dapat berdampak pada perekonomian.
• Peluang Ekspor: Ada permintaan tinggi untuk pengemudi truk dari Eropa dan Jepang dengan gaji yang menarik.
• Harapan: Pemerintah diharapkan dapat mempercepat program pelatihan pengemudi truk.

Krisis pengemudi truk bukan hanya masalah bagi industri transportasi, tetapi juga bagi seluruh perekonomian Indonesia. Solusi yang komprehensif dan berkelanjutan sangat dibutuhkan untuk mengatasi tantangan ini.