Toyota Hilux Rangga, sebuah kendaraan pikap ringan yang baru-baru ini diperkenalkan di pasar otomotif Indonesia, menandai babak baru dalam evolusi kendaraan komersial. Kendaraan ini bukan sekadar produk lokal semata, melainkan representasi dari konsep global Toyota IMV-0 (Innovative International Multi-purpose Vehicle), sebuah platform yang dirancang untuk fleksibilitas dan efisiensi biaya.

Asal-usul Hilux Rangga dapat ditelusuri ke Toyota Hilux Champ, yang pertama kali diluncurkan di Thailand. Keduanya merupakan hasil dari visi Toyota untuk menciptakan kendaraan yang dapat disesuaikan dengan beragam kebutuhan pasar, khususnya di negara-negara berkembang. Konsep IMV-0, yang diperkenalkan pada tahun 2022, membayangkan sebuah platform modular yang dapat diubah menjadi berbagai jenis kendaraan, mulai dari ambulans dan mobil toko hingga pikap dan bahkan SUV.

Filosofi di balik IMV-0 adalah sederhana namun kuat: menyediakan kendaraan fungsional yang terjangkau dan mudah disesuaikan. Hilux Champ menjadi manifestasi nyata pertama dari konsep ini, dengan peluncurannya di Thailand pada akhir tahun 2023. Kendaraan ini menawarkan desain yang lugas dan fungsional, dibangun di atas sasis ladder frame yang kokoh dan tersedia dalam berbagai konfigurasi panjang sasis dan jenis kabin.

Desain kotak dan utilitarian Hilux Champ sengaja dirancang untuk memudahkan modifikasi oleh usaha kecil dan menengah (UMKM) dan pengusaha logistik. Kendaraan ini menawarkan solusi transportasi yang terjangkau dan praktis bagi banyak pelaku industri di Thailand.

Sebagai versi Indonesia dari Hilux Champ, Toyota Hilux Rangga mewarisi filosofi fleksibilitas dan keterjangkauan, tetapi dengan sentuhan desain yang lebih sesuai dengan selera lokal. Meskipun mempertahankan bentuk kotak khas IMV-0, Rangga menghadirkan elemen desain yang unik, seperti grill dan lampu depan yang berbeda. Salah satu fitur yang menarik adalah penggunaan bumper depan plastik yang terbagi menjadi tiga bagian, yang bertujuan untuk mengurangi biaya perbaikan jika terjadi kerusakan.

Varian yang diuji oleh redaksi, tipe Bensin Pick Up 2.0 High M/T, dibanderol dengan harga Rp 217,5 juta per Mei 2025. Kendaraan ini dilengkapi dengan roda 16 inci dengan pelek kaleng berwarna hitam dan ban Bridgestone Duravis ukuran 215/65 R16.

Sebagai pikap kelas pekerja, Hilux Rangga memiliki tampilan yang gagah dan cocok untuk penggunaan sehari-hari. Dimensi keseluruhan kendaraan cukup proporsional dan menarik. Bak belakangnya berukuran besar, dengan panjang 4,9 meter dan lebar 2,39 meter. Toyota juga menyediakan aksesori bed liner untuk melindungi bak dari kotoran dan kerusakan.

Identitas mobil ini terlihat jelas di pintu belakang dengan tulisan 'Toyota' yang besar. Sementara di bagian depan, logo Toyota tidak begitu mencolok karena berwarna hitam, senada dengan grill. Tulisan 'Hilux Rangga' tertera di pintu sisi kanan dan kiri.

Interior Hilux Rangga didesain simpel dan tahan banting. Dasbornya mengotak dengan bahan plastik keras yang kokoh. Joknya menggunakan kulit sintetis sederhana. Setirnya diambil dari Toyota Fortuner versi basic, tanpa tombol-tombol tambahan.

Hilux Rangga hanya tersedia dengan sasis short wheelbase, berbeda dengan Hilux Champ yang memiliki pilihan long wheelbase. Hal ini membuat pikap ini lebih ringkas dan mudah dikendarai di jalanan perkotaan yang padat dan gang-gang sempit.