Isuzu Masuki Pasar Kendaraan Listrik dengan Pikap D-Max EV

Isuzu, produsen otomotif ternama asal Jepang, mengumumkan langkah strategisnya dalam memasuki era elektrifikasi dengan memperkenalkan Isuzu D-Max EV, sebuah pikap kabin ganda bertenaga listrik. Langkah ini menandai komitmen Isuzu untuk berinovasi dan menghadirkan solusi transportasi yang ramah lingkungan.

Model D-Max yang sudah dikenal luas di berbagai belahan dunia dipilih sebagai basis untuk kendaraan listrik pertama Isuzu ini. Secara visual, D-Max EV mempertahankan desain ikonik dari versi konvensionalnya, dengan sentuhan modern yang membedakannya sebagai kendaraan listrik. Perubahan terlihat pada bagian grille, di mana versi produksi mengadopsi desain terbuka yang berbeda dari konsep awal yang menggunakan grille tertutup.

D-Max EV dilengkapi dengan sistem penggerak empat roda (4WD) yang mumpuni, berkat penggunaan motor listrik ganda yang terletak di masing-masing poros roda. Motor listrik depan menghasilkan daya sebesar 43 kW dengan torsi 108 Nm, sementara motor listrik belakang menghasilkan daya 97 kW dengan torsi 217 Nm. Kombinasi kedua motor ini menghasilkan tenaga gabungan sebesar 140 kW dan torsi 325 Nm, memberikan performa yang responsif dan bertenaga.

Sumber daya untuk motor listrik ini berasal dari baterai lithium-ion berkapasitas 66,9 kWh, yang diklaim mampu memberikan jarak tempuh hingga 263 km dalam sekali pengisian daya. D-Max EV juga menawarkan tiga mode berkendara yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan pengemudi, yaitu:

• Eco: Mode ini mengoptimalkan efisiensi energi untuk mencapai jarak tempuh maksimal.
• Normal: Mode standar untuk penggunaan sehari-hari dengan keseimbangan antara performa dan efisiensi.
• Rough Terrain: Mode ini meningkatkan traksi dan kemampuan off-road untuk menghadapi medan yang menantang.

Sistem pengisian daya D-Max EV mendukung pengisian cepat hingga 50 kW, memungkinkan pengisian daya dari 20 persen hingga 80 persen hanya dalam waktu 60 menit. Pikap listrik ini mampu berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam waktu 10,1 detik, dengan kecepatan maksimum mencapai 128 km/jam.

Kemampuan D-Max EV tidak hanya terbatas pada performa di jalan raya. Suspensi belakang telah ditingkatkan untuk meningkatkan kemampuan derek hingga 3,5 ton. Selain itu, pikap listrik ini mampu melewati genangan air setinggi 600 mm, berkat roda berukuran 18 inci dan ground clearance 210 mm.

Interior D-Max EV menawarkan kesan elegan dengan dominasi warna hitam dan jok berlapis kulit. Meskipun demikian, rem parkir masih menggunakan model konvensional, belum elektrik.

Isuzu berencana untuk mulai memasarkan D-Max EV versi setir kanan di Inggris pada tahun 2026. Pasar Eropa menjadi target utama bagi Isuzu untuk memasarkan kendaraan listrik terbarunya ini.

Dengan peluncuran D-Max EV, Isuzu menunjukkan keseriusannya dalam mengembangkan kendaraan ramah lingkungan dan memberikan kontribusi positif terhadap keberlanjutan lingkungan.