Membeli mobil bekas memerlukan ketelitian ekstra agar mendapatkan unit yang sesuai harapan dan terhindar dari masalah tersembunyi. Salah satu strategi yang efektif adalah melakukan inspeksi saat kondisi mesin masih dingin. Pemeriksaan ini dapat membantu mengidentifikasi potensi masalah yang mungkin tidak terdeteksi saat mesin sudah mencapai suhu kerja optimal.

Idealnya, calon pembeli tidak memberitahu penjual mengenai waktu kedatangan untuk inspeksi. Tujuannya adalah agar dapat memeriksa mobil dalam kondisi "apa adanya", sebelum ada upaya untuk menyembunyikan kekurangan. Menurut Hardi Wibowo, pemilik bengkel dan showroom mobil bekas Aha Motor Yogyakarta, banyak "penyakit" mobil justru lebih mudah terdeteksi saat mesin belum panas.

Mengapa Memeriksa Mobil Bekas Saat Mesin Dingin?

• Potensi Penyusutan Komponen: Beberapa komponen mesin dapat mengalami penyusutan saat dingin, yang dapat memicu masalah kinerja.
• Sirkulasi Oli Belum Optimal: Oli yang belum bersirkulasi dengan baik dapat menyebabkan gesekan berlebih dan masalah pelumasan.
• Masalah Kelistrikan: Sistem kelistrikan yang bermasalah seringkali lebih terasa saat mesin dingin.

Gejala-gejala penurunan performa seperti susah dihidupkan, mesin pincang, asap knalpot yang terlalu pekat, suara kasar dari mesin, atau bahkan mobil yang tidak mau bergerak, lebih mudah muncul saat mesin masih dingin. Contohnya, mesin yang sulit dihidupkan saat dingin bisa mengindikasikan aki yang lemah, busi kotor, sensor suhu atau MAF yang rusak, atau bahkan ring piston yang aus.

Transmisi Bermasalah Lebih Mudah Terdeteksi

Selain mesin, transmisi yang mulai bermasalah juga lebih mudah dideteksi saat suhu masih rendah. Mobil mungkin tidak mau bergerak meskipun tuas transmisi sudah berada di posisi D (Drive) atau R (Reverse). Hal ini seringkali disebabkan oleh seal piston pada transmisi otomatis yang sudah getas atau kehilangan elastisitasnya akibat usia. Saat dingin, karet seal ini cenderung menyusut, menyebabkan fungsi kampas kopling transmisi tidak bekerja optimal.

Oli transmisi yang seharusnya mendorong piston dan menjepit kampas menjadi kurang tekanannya akibat seal yang menyusut, sehingga terjadi selip dan tenaga tidak tersalurkan ke roda penggerak. Ketika oli mencapai suhu kerjanya, seal piston mungkin kembali mengembang dan transmisi dapat berfungsi normal kembali, menyamarkan masalah yang sebenarnya.

Dengan melakukan inspeksi saat mesin dingin, calon pembeli dapat mengungkap potensi masalah laten yang mungkin disembunyikan oleh penjual. Hal ini memberikan keuntungan dalam negosiasi harga atau bahkan menghindari pembelian mobil yang berpotensi menimbulkan masalah di kemudian hari.